Qeveria e Brazilit njoftoi të mërkurën se do të investojë 75 milionë dollarë (65 milionë euro) në autostradën BR-319 që kalon nëpër qendër të pyllit të Amazonës. Administrata e Presidentit Luiz Inacio Lula da Silva njoftoi njëkohësisht një plan mjedisor për të mbrojtur pyllin nga ndikimet e mundshme të autostradës.
Ambientalistët argumentojnë se një pjesë e madhe e shpyllëzimit në pyllin tropikal të Amazonës ndodh përgjatë rrugëve sepse ato janë më të lehta për t’u aksesuar dhe avokojnë për zhvillimin e angazhimeve që e mbajnë parasysh këtë.
Pyjet e shiut të Amazonës jo vetëm që janë shtëpia e miliona llojeve të bimëve dhe kafshëve, por luajnë edhe një efekt të rëndësishëm ftohës në planet. Plus, pemët e saj thithin dhe ruajnë gjithashtu dioksidin e karbonit nga atmosfera — CO? që lirohet përsëri në atmosferë kur pemët priten.
Çfarë duhet të dini rreth BR-319
BR-319 u hap zyrtarisht në vitin 1976 dhe u braktis më vonë sepse mirëmbajtja e rrugës u bë shumë e vështirë. Që atëherë, vetëm një pjesë e rrugës ka qenë e përdorshme.
Rruga prej dheu prej 900 kilometrash është e vetmja që lidh qendrën prodhuese të Manaus, thellë në xhungël në veri, me pjesën tjetër të vendit. Projekti i autostradës u shty nga diktatura ushtarake e vendit, e cila donte ta zhvillonte zonën dhe ta integronte atë me pjesën tjetër të vendit.
Lula zotohet për mbrojtje të klimës
“Nga një këndvështrim mjedisor, do të jetë rruga më moderne në botë”, tha Lula gjatë një ceremonie në shtetin Amazonas, ku ndodhet qyteti i Manaus, i shoqëruar nga Ministri i Mjedisit Joao Paulo Capobianco.
“Çdo i huaj që vjen këtu për të dhënë mendimin e tij mbi çështjen e klimës, ne do të tregojmë se çfarë kemi bërë këtu”, tha Lula.
Qeveria u zotua të instalojë pika kontrolli inspektimi, baza të agjencive zbatuese dhe të krijojë njësi të reja të ruajtjes. Ajo tha se do të punësojë një kompani private në vitin 2028 për të mbështetur zbatimin e ligjit.
Grupi mjedisor sfidon projektin e autostradës BR-319
Grupet mjedisore, përfshirë Observatorin e Klimës, e kanë kundërshtuar projektin e autostradës në gjykatë.
Në vitin 2024, Observatori i Klimës ngriti një padi për të përmbysur licencën paraprake për shtrimin e autostradës BR-319, të lëshuar në vitin 2022, duke argumentuar se zyrtarët injoruan paralajmërimet teknike nga agjencia mjedisore e Brazilit dhe nuk arritën të kërkonin masa mbrojtëse kyçe, të tilla si konsultimet indigjene dhe studimet e ndikimit në klimë.
Sfidat pasuese ligjore ndaluan përkohësisht një proces të lidhur me tenderimin në prill, por një gjykatë më e lartë shpejt e rrëzoi pezullimin.
Lula, një udhëheqës i majtë që mori detyrën në vitin 2023, ka folur pozitivisht për shtrimin e autostradës BR-319, duke thënë se kjo mund të bëhet duke mbrojtur njëkohësisht mjedisin. /DW/kb