Projektimi i një droni të ri të përparuar për të konkurruar me një nga avionët luftarakë pa pilot më të përdorur në botë: Bayraktar TB2 turk. Ky është qëllimi i deklaruar i Kinës, e cila po punon për zhvillimin e CH-3D, i cili aktualisht po i nënshtrohet testeve të fluturimit dhe vlerësimit teknik nga specialistë në AVIC, gjigandi kinez i hapësirës ajrore. Droni i ri është projektuar për t’u përshtatur në kategorinë MALE (Medium Altitude Long Endurance), e njëjta kategori në të cilën TB2 ka fituar një dominim global. Avioni turk në fakt ka demonstruar aftësitë e tij në konfliktet në Siri, Libi, Irak, Nagorno-Karabakh dhe veçanërisht në teatrin e luftimeve ukrainase. TB2 ka pushtuar tregun ndërkombëtar të armëve falë ekuilibrit të tij midis performancës së lartë dhe kostos së ulët.
Kina tani synon të sfidojë supremacinë e saj me CH-3D, duke integruar një sërë inovacionesh teknike që mund t’i japin asaj një avantazh operacional në misionet me rreze të gjatë veprimi ose në skenarë ku komunikimi në vijën e shikimit është i kufizuar. Një nga risitë kryesore të prezantuara në CH-3D, sipas Defence Blog, është prania e një sistemi komunikimi satelitor (SATCOM). Kjo teknologji lejon që droni të kontrollohet edhe në distanca të mëdha, duke kapërcyer kufizimet e komunikimeve tradicionale. Kjo veçori mund të bëjë diferencën krahasuar me Bayraktar TB2 në situata më komplekse operacionale ose në territor armiqësor. Droni kinez është gjithashtu i pajisur me ingranazh uljeje të tërheqshëm, një zgjidhje dizajni që përmirëson aerodinamikën e tij.
Kjo veçori zgjat kohën e fluturimit dhe autonominë operacionale, duke rritur kështu shkathtësinë e avionit, CH-3D është i aftë të fluturojë për afërsisht 20 orë pa ndërprerje./kb