Kina konsumon rreth 90% të eksporteve të naftës së Iranit, kështu që mund të detyrohet të mbështetet te furnizues alternativë – veçanërisht Rusia.
Adam Hanieh*
Me luftën SHBA-Izrael kundër Iran në javën e saj të dytë, tregjet energjetike janë në trazirë. Të enjten, çmimi i naftës Brent kapërceu 100 dollarë për fuçi, vetëm pak më poshtë se kulmi prej 119 dollarësh për fuçi që u arrit të hënën.
Këto luhatje kanë përqendruar vëmendjen te pikat kyçe të transportit të energjisë, si Ngushtica e Hormuzit, ku kalon çdo ditë rreth një e pesta e naftës dhe gazit natyror të lëngshëm (LNG) që transportohet në botë. Një bllokim i kësaj ngushtice do të ndihej për muaj të tërë në jetën e përditshme të njerëzve, veçanërisht përmes rritjes së faturave familjare. Por çmimet e naftës nuk e përshkruajnë plotësisht rëndësinë ekonomike të këtij konflikti.
Për të kuptuar pasojat më të gjera, duhet të shohim ndryshimet e mëdha që kanë transformuar tregjet energjetike gjatë dy dekadave të fundit dhe rolin qendror që rajoni i Gjirit Persik luan sot në to. Një pasojë e papritur e kësaj lufte është se dy rivalët më të mëdhenj të SHBA-së, China dhe Russia, mund të afrohen edhe më shumë me njëri-tjetrin.
Ndryshimi i parë i madh është zhvendosja dramatike e tregtisë botërore të naftës, e lidhur me rritjen e shpejtë industriale dhe prodhuese të Kinës. Për pjesën më të madhe të epokës moderne të naftës, nafta e Gjirit Persik rridhte kryesisht drejt perëndimit, duke furnizuar United States dhe Europe. Sot, qendra e gravitetit e kësaj tregtie është zhvendosur qartë drejt Azisë. Vetëm Kina përbën tashmë rreth një të katërtën e importeve globale të naftës, pjesa më e madhe e të cilave vjen nga shtetet e Gjirit. Kina konsumon rreth 90% të eksporteve të naftës bruto të Iranit, një pjesë e madhe e së cilës kalon përmes Malaysia për të shmangur sanksionet.
Këto ndryshime ndihmojnë të kuptohet pse lufta aktuale ka pasoja kaq të mëdha ekonomike dhe gjeopolitike. Me zhvendosjen e tregtisë së naftës drejt lindjes, pika strategjike që dikur dominonte mendimin strategjik perëndimor ndodhet tani po aq në zemër të sigurisë ekonomike të Azisë. Për Kinën, në veçanti, konflikti në Gjirin Persik dhe cenueshmëria e rrugëve të tranzitit si Ngushtica e Hormuzit përbëjnë një rrezik të madh për furnizimin e saj energjetik.
Në të kundërt, tronditje të tjera gjeopolitike kanë qenë më të lehta për t’u përballuar nga Pekini. Për shembull, nafta e Venezuela përbën më pak se 5% të importeve detare të naftës bruto të Kinës, duke e bërë ndërprerjen e furnizimeve relativisht të menaxhueshme. Në afat të shkurtër, Pekini mund të zbusë ndikimin duke përdorur rezervat strategjike të naftës, të vlerësuara rreth 1.1 deri në 1.4 miliardë fuçi. Por nëse ndërprerjet vazhdojnë, Kina ka gjasa të thellojë varësinë e saj nga furnizues alternativë, veçanërisht Rusia, duke forcuar më tej partneritetin energjetik mes dy vendeve.
Rritja e tregtisë me Azinë ka nxjerrë gjithashtu në plan të parë kompanitë kombëtare të naftës të Gjirit Persik, të cilat sot dominojnë industrinë globale të naftës dhe gazit me rezervat, prodhimin dhe eksportet e tyre. Për shembull, Saudi Aramco është tani eksportuesi më i madh i naftës në botë.
Vitet e fundit, kompani si Aramco janë zgjeruar përtej fazës së nxjerrjes së naftës bruto dhe shitjes së saj, duke investuar në sektorët “poshtë zinxhirit”, ku nafta dhe gazi përpunohen në produkte të rafinuara si plastika, petrokimikatet dhe plehrat kimike. Si rezultat, Gjiri Persik është bërë një furnizues i madh i mallrave industriale që janë të integruara në prodhimin global dhe në bujqësi.
Një pasojë e kësaj është lidhja gjithnjë e më e fortë e rajonit me ekonominë globale të ushqimit. Sasi të mëdha lëndësh për plehra kimike kalojnë përmes Ngushticës së Hormuzit, përfshirë më shumë se një të tretën e uresë që tregtohet ndërkombëtarisht dhe pothuajse gjysmën e eksporteve botërore të squfurit të përdorur në plehrat fosfatike. Urea është pleh azotik më i përdorur dhe është thelbësor për rreth gjysmën e prodhimit global të të korrave.
Ndërsa dërgesat nga rajoni fillojnë të pengohen, çmimet e plehrave tashmë kanë nisur të rriten ndjeshëm. Nëse ndërprerjet vazhdojnë gjatë sezonit të mbjelljeve në hemisferën veriore, fermerët do të përballen me kosto më të larta për inputet bazë, presion që më vonë do të reflektohet në çmimet e ushqimeve në mbarë botën.
Historia tregon se goditje të tilla rrallë prekin të gjithë njësoj. Nga kriza financiare e vitit 2008 deri te krizat e ushqimit dhe energjisë pas pushtimit rus të Ukraine, tronditjet globale zakonisht godasin më fort shoqëritë më të brishta. Rritja e kostove të energjisë dhe plehrave përhapet në transport, industri dhe sistemet ushqimore, ndërsa familjet më të varfra dhe ekonomitë më të dobëta mbajnë barrën më të madhe.
Vendet e jugut global që varen nga importet e karburanteve, plehrave dhe ushqimeve janë veçanërisht të ekspozuara. Rritja e çmimeve të energjisë dhe mallrave shpesh përkthehet shpejt në rritje të çmimeve të ushqimit, presione mbi bilancin e pagesave dhe, në rastet më të rënda, në uri dhe zi buke. Rezultati është thellimi i pabarazive si brenda vendeve ashtu edhe në ekonominë globale.
Përtej këtyre efekteve të pabarabarta, lufta nxjerr në pah një fakt thelbësor për strukturën e sistemit global të energjisë: pavarësisht dekadave të diskutimeve për tranzicionin energjetik, prodhimi dhe tregtia globale mbeten ende shumë të varura nga nafta dhe gazi. Disa vite më parë, ministri i energjisë i Saudi Arabia deklaroi se “çdo molekulë hidrokarburi do të nxirret”.
Pasojat e një sistemi energjetik të ankoruar ende te karburantet fosile janë sot më të dukshme se kurrë. Gjiri Persik ndodhet në qendër të këtij sistemi, jo vetëm si furnizues i naftës bruto, por edhe si qendër për industrinë e rafinimit, petrokimikateve dhe plehrave që mbështesin prodhimin dhe bujqësinë globale. Lufta thekson rrezikun e varësisë së vazhdueshme nga karburantet fosile – dhe pse largimi nga to është sot më i domosdoshëm se kurrë.
*Adam Hanieh është drejtor i Institutit të Lindjes së Mesme në SOAS University of London dhe mbajtës i katedrës MBI Jaber në studimet e zhvillimit/ Përgatiti për botim: L.Veizi