Portet kineze shënuan javën më të ngarkuar në histori, ndërsa flukset e larta të mallrave po interpretohen si një sinjal i pasigurisë së kompanive për ndryshime të mundshme të tarifave tregtare.
Një rekord prej 7.3 milionë kontejnerësh kaloi në terminalet kineze gjatë shtatë ditëve deri më 20 shtator, 9% më shumë se një vit më parë, sipas Bloomberg, që citon të dhënat e Ministrisë së Transportit të Kinës.
Rritja e aktivitetit vjen në një moment kur eksportuesit dhe importuesit përballen me pasiguri mbi të ardhmen e tarifave dhe marrëdhënieve tregtare. Volumet e tregtisë në dy javët e para të shtatorit ishin rreth 6% më të larta se një vit më parë.
Flukset e forta tregtare po ndihmojnë gjithashtu sektorin e prodhimit të kompensojë kërkesën më të dobët të brendshme. Një pjesë e shtysës ka ardhur nga investimet globale në infrastrukturën e inteligjencës artificiale, të cilat kanë rritur kërkesën për gjysmëpërçues dhe pajisje të tjera teknologjike të prodhuara ose të përpunuara në Azi.
Ekonomistët kanë rritur pritjet për tregtinë kineze. Parashikimet e mbledhura në shtator tregojnë se eksportet mund të rriten me 17% gjatë vitit 2026, ndërsa importet pritet të avancojnë me 22%. Eksportet kanë shënuar rritje dyshifrore gjatë pjesës më të madhe të këtij viti.
Rekordi i kontejnerëve tregon se rritja nuk lidhet vetëm me vlerën më të lartë të produkteve teknologjike, por edhe me volumin fizik të mallrave që kalojnë përmes porteve kineze.
Pesha e Kinës në tregtinë botërore është zgjeruar paralelisht. Në shtatë muajt e parë të vitit 2026, vendi përbënte pothuajse 40% të eksporteve botërore të transportuara me kontejnerë.
Pabarazia në tregtinë me Europën është thelluar. Pesë vjet më parë, për çdo kontejner që Europa eksportonte në Kinë, Kina dërgonte rreth 2.5 kontejnerë drejt Europës. Raporti tani ka arritur në rreth gjashtë me një.
Rritja e fortë e eksporteve kineze po shton presionin mbi industrinë europiane, ndërsa kompanitë kineze vazhdojnë të zgjerojnë shitjet jashtë vendit në një kohë kur konsumi dhe investimet e brendshme mbeten më të dobëta.
Volumet rekord të shtatorit vijnë përpara zhvillimeve të reja në marrëdhëniet tregtare mes Kinës dhe partnerëve të saj kryesorë, me tarifat që mbeten një nga burimet kryesore të pasigurisë për kompanitë që varen nga tregtia ndërkombëtare./ad