Shumica e anijeve që kanë kaluar tranzit në Ngushticën e Hormuzit ditët e fundit kanë ndjekur një rrugë të përcaktuar nga autoritetet iraniane dhe rreth gjysma e tyre janë ngarkuar në portet iraniane, sipas të dhënave më të fundit të transportit detar.
Kjo është në kundërshtim me një bllokadë amerikane të hartuar për të parandaluar anijet nga përdorimi i porteve iraniane. Ndërhyrjet amerikane të anijeve iraniane kanë ndodhur përtej ngushticës. Mbetet e paqartë nëse ndonjë nga anijet që largohen nga Irani është ndërprerë.
17 anije u identifikuan duke kaluar nëpër ngushticë midis të premtes dhe të dielës, sipas firmës së inteligjencës detare Kpler- midis tyre katër cisterna të mëdha të ngarkuara. Dy prej këtyre cisternave ishin larguar nga portet iraniane dhe dy ishin nisur nga Emiratet e Bashkuara Arabe.
Më e madhja, sipas Kpler, ishte anija Jiaolong në pronësi greke, e cila u nis nga Emiratet e Bashkuara Arabe të premten dhe mbërriti të hënën në portin indian të Sikka-s.
Trafiku përmes Hormuzit gjatë dy muajve të fundit ka qenë në rreth 5% të mesatares ditore para luftës, duke shkaktuar mungesë të produkteve të rafinuara, veçanërisht në Azi.
Irani ka thënë se do të ruajë kontrollin mbi Ngushticën, ndërsa SHBA-të njoftuan një bllokadë të transportit detar për në dhe nga portet iraniane më 13 prill. Që atëherë, ushtria amerikane ka hipur në të paktën dy anije dhe thotë se ka ndaluar 38 të tilla.
Sekretari i Thesarit i SHBA-së, Scott Bessent, tha javën e kaluar se Irani së shpejti do të duhet të ndalojë prodhimin e naftës së papërpunuar për shkak të mungesës së rrugëve të magazinimit dhe eksportit.