Përgatiti: Leonard Veizi
Më 2 tetor 1990, një nga tragjeditë më të rënda ajrore në historinë e Kinës ndodhi në aeroportin Baiyun të Guangzhou-t. Një Boeing 737-247 i kompanisë Xiamen Airlines, që kryente fluturimin MF8301 nga Xiamen drejt Guangzhou-t, u rrëmbye gjatë fluturimit dhe, gjatë uljes, u përplas me dy avionë të tjerë në pistën e aeroportit. Në aksident humbën jetën 128 njerëz…
…Avioni, me regjistrim B-2510, ishte ngritur nga aeroporti i Xiamenit në orën 06:57 të mëngjesit. Në bord ndodheshin 93 pasagjerë dhe nëntë anëtarë të ekuipazhit. Pak pas ngritjes, një pasagjer, Jiang Xiaofeng, u fut me forcë në kabinën e pilotëve dhe pretendoi se kishte eksploziv. Ai kërkoi që avioni të devijohej drejt Tajvanit.
Situata u bë jashtëzakonisht e tensionuar. Sipas të dhënave të publikuara më vonë, rrëmbyesi qëndroi në kabinën e pilotëve dhe avioni vazhdoi drejt Guangzhou-t. Kur u afrua aeroporti Baiyun, u bë e qartë se kërkesa për të shkuar në Tajvan nuk ishte realizuar. Në fazën përfundimtare të fluturimit ndodhi një përleshje për kontrollin e avionit mes rrëmbyesit dhe kapitenit.
Rreth orës 09:04, Boeing-u u ul në aeroportin Baiyun, por nuk arriti të ndalonte në mënyrë normale. Pas uljes, avioni devijoi nga pista dhe u drejtua me shpejtësi drejt zonës ku ndodheshin avionë të tjerë. Fillimisht goditi një Boeing 707 të kompanisë China Southwest Airlines, i cili ishte në tokë. Përplasja nuk u ndal aty: Boeing 737 vazhdoi lëvizjen dhe u përplas më pas me një Boeing 757 të kompanisë ajrore kineze, i cili ndodhej në pritje për nisje.
Goditja ndaj Boeing 757 ishte veçanërisht e fuqishme. Avioni u dëmtua rëndë, ndërsa Boeing 737 u përmbys dhe u copëtua. Të tre avionët pësuan dëmtime katastrofike dhe në vendin e ngjarjes shpërthyen zjarre.
Në Boeing 737 humbën jetën 82 nga 102 personat që ndodheshin në bord, ndërsa në Boeing 757 humbën jetën 46 nga 122 personat në bord. Boeing 707 kishte vetëm një anëtar ekuipazhi dhe ai mbijetoi. Sipas bilancit më të përdorur nga burimet e mëvonshme, numri total i viktimave ishte 128, ndërsa rreth 53 persona u plagosën.
Megjithatë, disa burime të publikuara pas ngjarjes kanë dhënë një bilanc më të lartë, prej 132 viktimash. Dallimi lidhet me mënyrën se si burime të ndryshme kanë llogaritur viktimat, përfshirë persona që nuk ishin pasagjerë të drejtpërdrejtë të avionëve.
Tragjedia e Guangzhou-t mbeti një nga incidentet më të rënda të lidhura me rrëmbimin e një avioni para sulmeve të 11 shtatorit 2001. Hetimet pas aksidentit çuan gjithashtu në ndryshime në mënyrën se si autoritetet kineze trajtonin situatat e rrëmbimit të avionëve, duke vënë më shumë theks te mbrojtja e pasagjerëve dhe siguria e avionit.
Aksidenti i 2 tetorit 1990 në Guangzhou mbeti kështu një ngjarje tragjike ku një rrëmbim ajror, një përleshje për kontrollin e avionit dhe një ulje e dështuar u ndërthurën në pak minuta, duke shkaktuar humbjen e dhjetëra jetëve dhe shkatërrimin e tre avionëve.