Last Updated on 17/07/2025 by adminfjala
Më 17 korrik 2014, Fluturimi 17 i Malaysia Airlines, një avion civil i tipit Boeing 777, u rrëzua mbi territorin lindor të Ukrainës, pranë kufirit me Rusinë. Të 298 personat në bord – përfshirë pasagjerë dhe ekuipazh nga 17 vende të ndryshme – humbën jetën në atë që do të shënohej si një nga tragjeditë më të mëdha ajrore të shekullit XXI.
Avioni ishte nisur nga Amsterdami me destinacion Kuala Lumpur, duke fluturuar në një lartësi të zakonshme për udhëtimet ndërkombëtare. Por mbi rajonin e Donbasit, në një zonë të përfshirë nga luftime të ashpra mes forcave ukrainase dhe rebelëve të armatosur filo-rusë, avioni u godit nga një raketë tokë-ajër e tipit BUK, me origjinë ruse.
Hetimet ndërkombëtare, të udhëhequra nga Ekipi Ndërkombëtar i Përbashkët i Hetimit (JIT) dhe Holanda, konkluduan se raketa ishte lëshuar nga territori i kontrolluar nga separatistët filo-rusë dhe se sistemi i raketave ishte transportuar nga Rusia dhe më pas ishte kthyer përsëri pas ngjarjes. Rusia, në anën tjetër, mohoi çdo përfshirje, duke dhënë versione të ndryshme dhe të kundërta për rrethanat e incidentit.
Rrëzimi i MH17 thelloi ndjeshëm krizën ndërkombëtare në lidhje me konfliktin në Ukrainën Lindore dhe kontribuoi në ashpërsimin e sanksioneve ekonomike të Perëndimit ndaj Rusisë. Ai përforcoi gjithashtu thirrjet për përgjegjësi dhe gjykim të autorëve të përfshirë në veprime që çuan në vdekjen e civilëve të pafajshëm.
Ngjarja mbeti një simbol i rrezikut që përfaqëson lufta hibride dhe përdorimi i armatimit të avancuar nga grupe jo-shtetërore, si dhe një dëshmi tragjike e faktit se edhe qielli, në kohë konflikti, nuk është domosdoshmërisht një vend i sigurt.
Nëse dëshiron, mund të shtoj edhe informacion për procesin gjyqësor që u zhvillua në Hagë dhe aktakuzat ndaj individëve të veçantë që u konsideruan përgjegjës.
Përgatiti: L.Veizi