Në Nju Jork, në dhjetor 1944, u përhap papritur fjala për një sulm të afërt gjerman në metropol, i udhëhequr nga disqe fluturuese që mbanin armë atomike. Në të njëjtën kohë, New York Times raportoi lajmin për një “sferë misterioze të pezulluar në ajër” dhe publikoi foto të objekteve të paidentifikueshme që lëviznin me shpejtësi dukshëm shumë të lartë. Sipas artikullit, disa londinez i kishin parë këto disqe që fluturonin poshtë urave të Thames. Fantazi të pastra? Jo. Sot ne e dimë se ato frikë nuk ishin krejtësisht të pabaza. Nazistët me të vërtetë po punonin për armë të reja fantastiko-shkencore. Dhe mes tyre kishte edhe disqe fluturuese.
Armët “V”. Ushtritë aleate kishin zbarkuar në Normandi një vit më parë, Fronti Perëndimor Gjerman tani ishte afër kolapsit përfundimtar, por, pavarësisht kësaj, amerikanët kishin frikë se gjermanët do të ishin në gjendje të shmangnin humbjen e afërt duke përdorur armë të jashtëzakonshme sekrete. Makina e propagandës së Joseph Goebbels, ministrit të Propagandës, kishte për qëllim të bindte popullsinë gjermane që të besonte në “fitoren përfundimtare” deri në fund.
Por kjo propagandë dukej se kishte zënë vend edhe në radhët e armikut. A nuk kishte nisur Hitleri, disa muaj më parë, në shtator 1944, raketat legjendare V2, të dizenjuara nga Wernher von Braun (më vonë arkitekti i aventurave të para hapësinore të NASA-s) në Londër? Ato ishin raketa me efikasitet të frikshëm: duke shmangur ekranet e radarëve, ata arritën objektivin në vetëm 5 minuta nga nisja, pa qenë e mundur të parashikohej mbërritja e tyre në asnjë mënyrë.
Në propagandën naziste, shkronja “V” e akronimit “V2” korrespondonte me inicialen e vergeltung, represal. Megjithëse në fund të luftës të ashtuquajturat armë “V” (përveç dukshëm V2) nuk do të ishin ende teknikisht gati për përdorim, në disa raste ato kishin potencial të madh, aq sa Shtetet e Bashkuara dhe Bashkimi Sovjetik u bazuan në këto kërkime për të krijuar raketa ndërkontinentale dhe raketa lundrimi në vitet në vijim. Armët e tjera “V”, megjithatë, shërbyen që në fillim vetëm për të kënaqur fantazitë e selisë së Führer-it. Për këtë qëllim, një rol të veçantë luajti i ashtuquajturi “Disku fluturues i Rajhut të Tretë”, i njohur edhe me akronimin “V7”.
Propaganda. Pas disfatës ajrore në qiellin anglez në vitin 1940, Hermann Göring, Ministri i Transportit Ajror, ishte nën presion. Në vitin 1941 ai mblodhi të gjithë ekspertët e sektorit, duke i nxitur ata të punonin për zhvillime të reja që do të siguronin epërsinë ajrore për Gjermaninë. Dhe pikërisht këtu lindi miti i disqeve fluturuese si një armë sekrete.
Në fazën e projektimit, në fakt, roli që luante modeli i një avioni ngritjeje vertikale në formë disku, të cilin ndërtuesi i ri Andreas Epp dhe mbrojtësi i tij Ernst Udet, asi legjendar i aviacionit gjerman, i kishin paraqitur Göring-ut pak më parë, ishte. e rëndësishme.
Dy ekipe të veçanta punuan për idenë njëkohësisht: gjermani Richard Miethe, një inxhinier aeronautik dhe italiani Giuseppe Belluzzo, një specialist turbinash, në fabrikat e avionëve të Bratislavës dhe Dresdenit. Kolegët Otto Habermohl dhe Rudolf Schriever në fabrikat Skoda në Pragë. Të parët që arritën objektivin ishin ata të grupit të Pragës.
Lindi miti. Në mars 1944 ata përfunduan me sukses testin e parë. Rrëfimet më të ndryshme janë shkruar për fluturimin e parë: sipas disave, avioni kishte fluturuar me mbi 2000 km në orë; sipas të tjerëve, ai kishte lënë të kuptohet vetëm për fluturimin me disa kërcime të pasigurta.
E sigurt është se Ministria e Propagandës ka festuar ngjarjen dhe ka paralajmëruar zhvillimin e armëve të reja me fuqi të jashtëzakonshme. Dhe kjo ishte hera e fundit që nazistët përmendën projektin e “diskut fluturues”.
Çfarë ishte e vërtetë? Shumica e dokumenteve në disk u humbën ose u shkatërruan më vonë në vitet e fundit kaotike të luftës, ndërsa 15 muajt misterioz të fluturimit provë përpara armëpushimit ishin të mjaftueshëm për të përhapur mitin e disqeve fluturuese super të shpejta. Për historianin e aviacionit Peter Pletschacher, në fakt ishte thjesht një “luftë delikate psikologjike”. Shpejtësitë e deklaruara “në atë kohë ishin të pamundura, absurde totale”. Sipas Pletschacher, efekti i jashtëzakonshëm që pati propaganda mbi armiqtë ishte vetëm pasojë e respektit të madh që aleatët kishin për aftësitë teknike të gjermanëve.
Hitleri në Antarktidë? Pas luftës, miti i disqeve fluturuese legjendare të Rajhut u zhvillua në mënyrë të pavarur, duke marrë forma gjithnjë e më të çuditshme. Shumë nga figurat kryesore të regjimit nazist ishin strehuar në Amerikën e Jugut dhe ndoshta për këtë arsye filluan të qarkullojnë thashethemet se Hitleri dhe pasuesit e tij kishin arritur në Antarktidë me avionët e tyre me disk. Atje, të fshehur në tunele të gërmuara nën akull, ata prisnin të ktheheshin në Gjermani.
Kulmi i komplotit imagjinativ u arrit me tregimin se Hitleri ishte tërhequr në Hënë me disqet e tij fluturuese dhe aty do të priste ditën e hakmarrjes. Udhëtimi në hapësirë do të ishte bërë i mundur nga një teknikë e re, e jashtëzakonshme shtytëse, e quajtur “Vril”, e cila mund të arrijë përshpejtime deri në 40,000 km në orë.
UFO-t kanë lindur. Fantazia dhe histeria nuk kishin më kufi. Në vitin 1947, disa pilotë amerikanë u betuan se kishin hasur në objekte fluturuese të paidentifikuara: UFO. Dhe Forcat Ajrore pretenduan se ishin përfshirë në luftime me një disk. Kështu, kur radio raportoi përplasjen e një UFO-je në Roswell, New Mexico, u përhap paniku. Aksidenti në Roswell doli të ishte një mashtrim: kishte rënë vetëm një tullumbace e motit. Megjithatë, mbështetësit e UFO-ve nuk u interesuan fare dhe qyteti u bë një vend pelegrinazhi.
UFO-t zhytëse. Paranoja e UFO-ve në vitet 1940 u pasqyrua në frikën binjake të Usos ( Objekte nëndetëse të paidentifikuara ), objekte të paidentifikuara nënujore: avionë amfib në formë disku, të cilët nisën nën ujë, dolën në sipërfaqe, u ngritën dhe më pas u kthyen në det. Gjuetari gjerman i mistereve Lars Fischinger i është përkushtuar studimit të fenomenit dhe ka ekzaminuar dhjetëra shfaqjet e pesëdhjetë viteve të fundit nën një xham zmadhues. Në Antarktidë, për shembull, ekuipazhi i një akullthyese thuhet se vëzhgoi Usos duke kaluar një shtresë akulli 7 metra të trashë.
Mania e UFO-ve pas Luftës së Dytë Botërore u ushqye nga të njëjtët zhvillues të “disqeve fluturuese”. Në vitet 1950, Rudolf Schriever i tha revistës gjermane Der Spiegel për testet e bëra në Pragë, me tone bombastike: «Pancat fluturuese nuk janë lojë fëmijësh. Ato kanë një rëndësi të madhe për zhvillimin e teknikës së fluturimit”.
Nga ana e tij, Giuseppe Belluzzo, i cili ishte më i kualifikuar profesionalisht, kishte paralajmëruar tashmë në vitin 1944 se avionët në formë disku ishin të paqëndrueshëm, me një efekt edhe më të theksuar me rritjen e madhësisë së automjetit. Por historia e Schriever-it kishte pasur tani një efekt. Në Kanada u përpoqën të rindërtonin diskun fluturues nazist. Ishte një fiasko e zhurmshme. Që atëherë nuk është folur më për armën sekrete gjermane./S.M
Burimi: Focus.it
