Një nga tregtarët më të mëdhenj të mallrave sportive në botë, Intersport International, po konsideron zhvendosjen e një pjese të madhe të prodhimit të markës së saj private në Kinë, në një kohë kur kompani të mëdha si Nike dhe Adidas po largojnë prodhimin nga aty për shkak të tarifave amerikane.
Tom Foley, kreu i ri ekzekutiv i Intersport, është shprehur se grupi po shqyrton këtë opsion për të përfituar nga kapaciteti i mbetur ende i lartë i fabrikave kineze, ndërsa vendet e tjera si Bangladeshi dhe Vietnami po përballen me një konkurrencë në rritje për hapësirën e prodhimit.
Ndërsa shumë kompani sportive po transferojnë prodhimin drejt vendeve të Azisë Juglindore, ku tarifat janë më të ulëta, Kina vazhdon të ketë kapacitete të tepërta prodhimi. Aktiviteti i prodhimit në Kinë është tkurrur për katër muaj me radhë, duke reflektuar sfidat ekonomike dhe politike në tregun e madh aziatik.
Intersport, që operon në 5 mijë e 500 dyqane në 42 vende dhe ka shitur vitin e kaluar mallra me vlerë 14 miliardë euro, synon që brenda pesë viteve të rrisë përqindjen e të ardhurave nga produktet private në 20%, nga 10% që është aktualisht.
Ndërkohë, marka si Adidas dhe Nike kanë përqendruar një pjesë të madhe të prodhimit në vende si Vietnami, Indonezia dhe Bangladeshi. Për shembull, Adidas prodhoi vetëm 16% të mallrave në Kinë vitin e kaluar, ndërsa Nike ka planifikuar të ulë këtë përqindje në nivelin e njëshifror brenda një viti.
Tom Foley gjithashtu theksoi se fuqia në industrinë e mallrave sportive po kthehet nga markat e mëdha drejt tregtarëve të mëdhenj si Intersport, pasi shumë prej këtyre markave nuk kanë arritur të zhvillojnë sa duhet shitjet direkte me konsumatorët.
Kjo situatë krijon një peizazh të ri në industrinë globale të prodhimit dhe tregtimit të mallrave sportive, ku kapacitetet e prodhimit në Kinë mbeten një faktor kyç për vendimmarrjet strategjike të kompanive më të mëdha. /E.T
