Njerëzit në bordin e zhytësit Titan kaluan momentet e tyre të fundit duke dëgjuar muzikë në errësirë, zbuloi një raport i ri, pasi është publikuar fotografia e fundit e njohur e babait dhe djalit të vrarë.
Detaje kanë dalë në lidhje me ekspeditën fatale të 18 qershorit, me New York Times që raporton se si zhytësit u përgatitën për udhëtimin e pritur 12-orësh.
Babai dhe djali Shahzada dhe Suleman Dawood , miliarderi britanik Hamish Harding, nënpiloti francez Paul-Henri Nargeolet dhe Stockton Rush, shefi ekzekutiv i kompanisë OceanGate që zotëronte zhytësin, u vranë kur anija pësoi një shpërthim katastrofik.
Është publikuar fotografia e fundit e njohur e Shahzadës dhe 19-vjeçarit Suleman. Ata janë fotografuar në anijen mëmë Princi Polar i veshur me një xhaketë portokalli të papërshkueshme nga uji dhe një jelek shpëtimi.
Christine Dawood, gruaja e Shahzada dhe nëna e Sulemanit, tha se atyre iu dhanë gjithashtu kostume OceanGate, pantallona të papërshkueshme nga uji, çizme me majë çeliku dhe helmeta.
Dawoods pothuajse nuk e bënë ekspeditën pasi fluturimi i tyre fillestar nga Toronto në St John’s në Newfoundland u anulua dhe fluturimi i tyre u vonua.
Familja e njohur pakistaneze ishte takuar me zotin Rush dhe gruan e tij në shkurt në një kafene pranë stacionit Waterloo, ku ata diskutuan projektimin dhe sigurinë e zhytëses.
Në ditët para vdekjes së tyre, zhytësit morën pjesë në takime sigurie dhe prezantime në bordin e anijes mëmë të zhytësit, Polar Prince, një ish-akullthyese e Rojes Bregdetare Kanadeze që u ndërtua në vitin 1959.
Pesë personave të vrarë iu tha të hanin pak ushqim një ditë para zhytjes dhe të mos pinin kafe atë mëngjes.
Atyre iu kërkua gjithashtu të ngarkonin këngët e tyre të preferuara në telefonin e tyre për t’i luajtur në një altoparlant Bluetooth, por zoti Rush këmbënguli që të mos përfshihej muzika country.
Zhytësve iu tha të mbanin çorape të trasha dhe një kapele, pasi do të bëhej më ftohtë sa më thellë të futej zhytësja.
Gjatë zhytjes, viktimat kanë parë vetëm krijesa deti biolumineshente përmes vrimës 21 inç në rrugën drejt rrënojave të Titanikut, pasi prozhektorët u fikën derisa zhytësi të arrinte në shtratin e detit për të kursyer baterinë.
Z. Rush, piloti, zakonisht ulej në pjesën e pasme të zhytësit larg nga vrima. Të tjerët u ulën me shpinë te muret e lakuar.
Sipas New York Times, zhytësi zakonisht zbriste me rreth 25 metra në minutë, kështu që ata që ishin në bord nuk do të ndjenin asnjë ndjenjë lëvizjeje.
Gazeta amerikane raportoi gjithashtu se më shumë misione Titan u ndërprenë sesa u kryen.
Katër zhytjet e para të OceanGate këtë vit nuk arritën në Titanik.
Kishte shqetësime të gjera për sigurinë, me disa ekspertë të zhytjes që shënonin çështje.
Gjatë një misioni Titan në vitin 2021, zhytësve iu desh të lëviznin peshën e tyre nga njëra anë në tjetrën për të hequr peshat e lidhura me zhytësin, gjë që do të rezultonte që anija të kthehej në sipërfaqe kur një zhytje ndërpritet.
Disa hetime për shpërthimin janë duke u zhvilluar pasi copa mbeturinash u gjetën rreth 487 metra larg Titanikut, pesë ditë pasi anija humbi kontaktin.
