Dy ekipe, një zviceran dhe një francez, po konkurrojnë për rekordin botëror të shpejtësisë për varkat me vela duke përdorur materiale dhe teknologji .
Objektivi: tejkaloni 81 nyje, pra 150 km/h. Por nëse po mendoni për velat klasike e keni gabim: dy anijet protagonistë të sfidës duken si dy anije kozmike direkt nga Star Wars .
E ÇUDITSHME, POR LUNDRUESE. Gjëja e parë që të bie në sy kur shikon SP80 dhe Syroco , përkatësisht varkat zvicerane dhe franceze, është mungesa e velave. Ose, më mirë, lundrimi siç kuptohet zakonisht. Dy F1 ujore në fakt shtyhen nga qift të mëdhenj, qifta të mëdhenj si parashutë të përdorur për ca kohë në sportet ujore.
Nuk mund të ndodhte ndryshe: rekordi aktual i shpejtësisë së lundrimit është 65,37 nyje, pak më shumë se 121 km/h, i vendosur nga Paul Larsen në vitin 2012.
Tejkalimi i kësaj shpejtësie me një vela tradicionale të lidhur me një direk të ngurtë është praktikisht e pamundur, sepse forca e era në strukturë do të bënte që varka të përmbysej.
SD80. Dhe pastaj janë format dhe materialet. SD80 është një trimaran i printuar 3D, forma e të cilit kujton atë të Y Wing nga Star Wars: pak më shumë se 10 metra i gjatë, ai mund të strehojë dy pilotë. Gushtin e kaluar bëri një test uji në liqenin e Gjenevës të tërhequr nga një motobarkë e fuqishme, me qëllim verifikimin e drejtpërdrejtë të sjelljes së saj me shpejtësi të lartë. Ekipi tani po punon në vela, me synimin për të krijuar më të mëdhenj dhe me performancë më të mirë për të kapërcyer pengesën prej 81 nyjesh.
SYROCO, PREDHA FLUTURUESE. Edhe më ekstrem është Syroco, i përcaktuar nga ekspertët si varka pa peshë . Në fakt është një kapsulë e zgjatur, e pajisur me një pendë të gjatë, të quajtur hidrofoil, dhe tërhiqet nga një qift i madh. Petë dhe vela aplikojnë dy forca të kundërta në kapsulë, duke bërë që ajo të largohet plotësisht nga uji. E parë në veprim, duket sikur fluturon. Aktualisht është testuar pa ekuipazh dhe me një qift shumë të vogël.
Duke parë videon, njeriu pyet veten se si do të jetë të jesh në kontrollet e kësaj anijeje: ndoshta nga pikëpamja e sigurisë dhe komoditetit të pasagjerëve ka ende shumë punë për të bërë./Përshtati në shqip nga Focus.it. E.T
