Si është të punosh në ndërtesën më të madhe në botë? Boeing Everet, flota e lëvizshme që ndërton avionët gjigantë
Për të ndërtuar një flotë me avionë gjigantë, kërkohet një ndërtesë e madhe. Fabrika Boeing Everet, e krijuar për të ndërtuar të famshmin 747, është struktura më e madhe e mbyllur në botë.
Ata që ndërtuan disa nga linjat më të mëdha të avionëve në botë, kishin nevojë vetëm për një ndërtesë të madhe. Kur Boeing vendosi të ndërtonte 747 – një avion aq të madh, i cili do të bëhej i njohur në mbarë botën si jumbo jet – ata duhej të ndërtonin një fabrikë të madhe në të njëjtën kohë.
Nëse keni parë ndonjëherë një 747 do të kuptoni se sa i madh është Boeing jumbo. Pra, nuk është çudi që fabrika që përfundoi ndërtimin duhet të jetë vërtet shumë e madhe.
Sa e madhe? Shiko ndërtesën më të madhe të mbyllur në botë
Një artikull në Daily Herald, gazeta lokale, Everett kujton se si ishte larguar nga aeroporti. Sipas Joe Sutter, inxhinier, i cili ka hartuar projektin 747, vendi ka vetëm një rrugë të vogël në autostradën më të afërt dhe pa lidhje hekurudhore, në pyllin e egër ku rreth e qark ka arinj. Në të njëjtën kohë që ndërtoi Boeing, prototipin e avionëve më të mëdhenj të botës, Everett gjithashtu ndërtoi edhe fabrikën për t’i futur brenda ato. Sot, fabrika Everett zë 472 milion metra kub.
“E kemi mbivendosur ndërtesën mbi disa nga monumentet më të famshme në botë”, thotë David Reese, i cili ndihmon në drejtimin e kompanisë Everett. “Kemi vende të ndryshme të njohura si Versailles, Vatikani dhe Disneyland, dhe ti i sheh kur nis turneun e fabrikës”.
Fabrika Everett prodhon një numër të vogël avionësh 747, por sot ajo përqendrohet kryesisht në modelet më të vogla 767, 777 dhe 787. Për të ndërtuar këtë flotë avionësh kërkon shumë hapësirë. Ndërtesa kryesore e Everett mbulon 97.8 akër (39 hektarë), më shumë se 30 herë më e madhe se sheshi Trafalgar në Londër. Çdo zhvendosje e saj përfshin deri në 10,000 punëtorë dhe çdo ditë ka tre ndërrime. Gjatë 24 orëve, fabrika ka një popullsi më pak se qyteti australian i Alice Springs.
Reese ka punuar për Boeing për 38 vjet – 11 prej tyre drejton turnetë e fabrikës – por thotë se ende mund të kujtojë përshtypjen e tij të parë të fabrikës. “Ishte shumë frikë, por edhe frymëzuese për herë të parë – dhe duhet të them që çdo ditë gjithashtu, ndryshon vazhdimisht. Çdo ditë ka diçka të re”.
Fabrika Everett është aq e madhe sa ka një flotë prej rreth 1,300 biçikletash dore për të ndihmuar në shkurtimin e kohës së udhëtimit. Ka stacionin e vet të zjarrit dhe shërbimet mjekësore në çdo stacion, si dhe një sërë kafenesh dhe restorantesh për të ushqyer mijëra punëtorë. Lart janë një numër i vinçave që përdoren për të lëvizur disa nga pjesët më të rënda të avionëve, kur ata fillojnë të marrin formë. Operatorët, thotë Reese, janë disa nga punëtorët më të aftë dhe më të paguar në fabrikë. Në verë, nëse bëhet shumë nxehtë, thotë Reese, ata vetëm hapin dyert masive për të lejuar flladin e erës të përshkojë.
Ekzistojnë disa rregulla për të punuar në fabrikë, apo thjesht për ta vizituar. “Ne kërkojmë këpucë të përshtatshme, kështu që nuk ka këpucë të hapura dhe as taka të larta për zonjat – çdo gjë që mund të shkaktojë rënien ose dëmtimin e këmbëve – dhe duhen mbajtur syze sigurie gjatë gjithë kohës në fabrikë. Vazhdimisht“. Kjo mund të jetë një çështje për disa nga vizitorët tanë, kur thonë gjëra të tilla si: “Oh, unë mbaj syze për të lexuar, kjo do të mjaftonte”.
Fabrika krenohet me disa veçori të habitshme. Ndërsa ka ventilim, nuk ka ajër të kondicionuar. Në verë, nëse bëhet shumë e nxehtë, thotë Reese, hapim vetëm dyert e mëdha për të lejuar flladin të hyjë. Në dimër, efekti i më shumë se një milion dritave, sasia e madhe e pajisjeve elektrike dhe rreth 10.000 trupa njerëzore gjithashtu ndihmon në moderimin e temperaturave. “Veshim vetëm një triko apo një xhaketë të lehtë dhe kjo është e mjaftueshme”.
Ekziston një mit i vjetër urban që ndërtesa është kaq e madhe dhe e lartë saqë formohen re në krye të saj. Por jo aq, thotë Reese. “Ndërtesa ishte ende duke u ndërtuar kur po ndërtohej njëkohësisht aeroplani i parë dhe një mur ende nuk ishte mbyllur. Mendojmë se mjegulla apo grumbulli i avujve të akumuluara në ndërtesë, duket si një lloj atmosfere e mjegullt.
Reese thotë se ditët në fabrikë janë të ndryshme. Fabrika ndryshon detyrat kur dita përparon. “Zhvendosja e dytë, atëherë kur ka më shumë aktivitete me vinç dhe kur nuk ka mjaft njerëz. Kur lëvizim një avion të mbaruar jashtë, fabrika është ngritur mbi një autostradë pa pagesë në një aeroport aty pranë, dhe për të mos i tronditur shumë shoferët, tentojmë ta bëjmë këtë gjë natën”.
Fabrika Everett është jo vetëm ndërtesa më e madhe në botë, por edhe me plot surpriza.
burimi: bbc.com
Përgatiti për botim: L.Veizi/ Fjala.al/
