Zbuloi misterin e qymyrit të gjetur (përpara se të kishte miniera qymyri) në anijen e mbytur të piratit Blackbeard. Ato nuk ishin të tijat, por të bartura nga deti nga një stacion furnizimi i Luftës Civile Amerikane.
Pirati më i frikshëm i Detit të Karaibeve në fakt quhej Edward Teach (1680-1718), i njohur më mirë si Mjekërzi. Një burrë me sharm të mallkuar që ndjek në mënyrë të përsosur stereotipin e “piratit të keq”: thuhet se ai kishte një mjekër shumë të gjatë të lidhur me fjongo të zeza, se pinte rum me barut dhe se para çdo beteje ngulte siguresa nën kapelë. , të mbështillesh në tym. Blackbeard ishte ndër piratët e fundit që ra dhe, ndër të parët e tij, krenohet me kapjen e 140 anijeve.
NË KONTROLL!
Në 1717 një bandë piratësh kapi një anije franceze skllevërsh. Në mesin e këtyre mashtruesve ishte edhe vetë Blackbeard, i cili mori në zotërim anijen dhe e quajti atë Hakmarrja e Mbretëreshës Anne, për nder të Mbretëreshës Anne të Anglisë (1665-1714).
Blackbeard, me fregatën e tij, pushtoi detet midis Antileve dhe Gjirit të Meksikës, duke mbledhur një super ekuipazh prej 400 piratësh, të cilët grumbulluan një thesar të paçmuar në vetëm një vit bastisjesh.
Megjithatë, pas një viti bastisjesh, sipërmarrja e Blackbeard përfundoi më 10 qershor 1718, kur Hakmarrja e Mbretëreshës Anne u fundos, duke u përplasur në një tufë në Beaufort Inlet, jashtë Karolinës së Veriut (SHBA).
THESAR I ZHYTUR.
Nga rrënojat, e zbuluar vetëm në vitin 1996, në dekadat në vijim, përveç arit, merkurit, rruazave të qelqit, spirancës së anijes, një shpatë që ndoshta i përkiste piratit, u gjetën edhe qindra copa qymyrguri.
Të befasuar nga ky zbulim kurioz, një ekip ndërkombëtar studiuesish universitarë nga Karolina e Veriut, Kentaki dhe Mbretëria e Bashkuar vendosën të hetojnë origjinën e këtij materiali: «Ne donim të kuptonim se nga erdhi qymyri, sepse anija e mbytur daton në një kohë kur nuk kishte ende një treg të minierave të qymyrit, ky material u përdor me të vërtetë në anije në shekujt 17 dhe 18, por në sasi të vogla për gatim ose ngrohje të disa dhomave, jo për të fuqizuar një motor, të paktën deri në vitin 1870 “, thotë James Hower. , një profesor në Qendrën e Mbretërisë së Bashkuar për Kërkimin e Aplikuar të Energjisë (CAER) dhe Departamentin e Shkencave të Tokës dhe Mjedisit në Kolegjin e Arteve dhe Shkencave, i cili publikoi gjetjet e zbulimit në Revistën Ndërkombëtare të Arkeologjisë Nauticale.
ENIGMA E QYMBIT
Arkeologët analizuan katër mostra të qymyrit për të përcaktuar se cilës rang i përkisnin dhe më pas për të nxjerrë përfundimin e origjinës së tyre: qymyri klasifikohet në katër lloje që varen nga sasia e karbonit që përmban dhe sasia e energjisë termike që mund të prodhojë.
Mostrat e ekzaminuara i përkisnin rangjeve të ndryshme: nga qymyri bituminoz me paqëndrueshmëri të ulët (87-90% karbon) deri te antracitet (mbi 90% karbon). “Qymyri bituminoz me paqëndrueshmëri të ulët në përgjithësi gjendet në Virxhinia. Përdorej për gatim, madje edhe në avullore, sepse nuk lëshon tym kur digjet”, shpjegon Hower, “Antraciti, nga ana tjetër, nuk është një qymyr fosil shumë i zakonshëm, për shembull, në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. gjendet vetëm në Pensilvani”, thotë Hower. “Pra, mostrat e qymyrit”, vazhdon Hower, “datojnë pas fundosjes së Hakmarrjes së Mbretëreshës Anne”. Shpjegimi më i thjeshtë do të ishte se qymyri erdhi nga vargmalet Apalachian në Amerikën e Veriut, por kolonët evropianë zbuluan antracitin e Pensilvanisë pas vitit 1760 dhe minierat u praktikuan vetëm rreth vitit 1800.
ÇELËSI I MISTERIT
Qymyri ka shumë të ngjarë të shkarkohej nga anijet e marinës amerikane gjatë Luftës Civile (1861-1865). Vendi i mbytjes së anijes, afër Beaufort, Karolina e Veriut, ishte një port strategjik dhe stacion thëngjilli gjatë Luftës Civile, veçanërisht pasi trupat e Unionit kapën Fort Macon afër Fort Macon, më 26 prill 1862. Pati një fluks të madh transporti detar në zonë gjatë atyre viteve , veçanërisht gjatë bllokadës së Bashkimit të Wilmington, Karolina e Veriut, një port i rëndësishëm për Konfederatën dhe i fundit që ra në shkurt 1865.
1000 ton qymyr u depozituan në Beaufort për anijet që lundronin në atë zonë. Vlerësohet se midis 1862 dhe 1864, rreth 421 anije kanë bërë gati 500 udhëtime në qytet për të rimbushur qymyrin. Stacioni i karburantit u mbyll në 1865, 147 vjet pas fundosjes së Hakmarrjes së Mbretëreshës Anne.
FURIA E NATYRËS
Më në fund, sipas studiuesve, qymyri do të ishte depozituar brenda rrënojave për shkak të rrymave detare, stuhive tropikale dhe uraganeve të fuqishme, të cilat godasin shumë shpesh përgjatë brezit të rërës së Bregdetit të Jashtëm. Këto fenomene atmosferike janë gjithashtu përgjegjëse për zbulimin unik të qeramikës së shekullit të 19-të, monedhave të shekullit të 20-të dhe madje edhe një top golfi brenda rrënojave të Hakmarrjes së Mbretëreshës Anne.
